Alors que vous jouez dehors avec vos amis lors d'une bonne soirée, vous entendez soudainement le klaxon et les cris des sirènes. Oh non! Là, au loin, vous apercevez un panache de fumée provenant d'une maison voisine. Il est en feu et les camions de pompiers réagissent à la situation d'urgence.
Vous commencez à réfléchir à la manière dont les pompiers luttent contre le feu, et votre esprit commence à MERVER. Où trouvent-ils tout ce dont ils ont besoin pour éteindre le feu? Le camion de pompier a-t-il un grand réservoir qui retient toute l’eau?
Les camions d'incendie ont des réservoirs d'eau, mais ils ne peuvent pas contenir suffisamment d'eau pour combattre efficacement un incendie. Alors, d'où vient l'eau? La plupart du temps, l'eau provient d'une source située dans votre propre quartier. Ils sont tout autour de vous et vous pourriez rarement les remarquer ou leur faire réfléchir. De quoi parle-t-on? Bouches d'incendie, bien sûr!
Parfois appelées bouchons d'incendie, les bouches d'incendie sont des dispositifs de fer courts et trapus que vous voyez de temps en temps le long de la rue, près de la bordure. Ils peuvent varier en taille et en apparence, mais ils ont généralement la forme d'un cylindre avec une variété de vannes et de points de connexion.
Les bouches d'incendie sont généralement peintes d'une couleur, comme le rouge vif ou le jaune, ce qui aide les pompiers à les trouver facilement en cas d'urgence. Dans certaines régions, les lois locales exigent que les bouches d'incendie soient peintes de couleurs particulières en fonction de la quantité d'eau qu'elles peuvent fournir à une pression donnée. Cela aide les pompiers à déterminer quelle borne d'incendie est la meilleure à utiliser pour une situation particulière.
Considéré comme un dispositif de protection incendie actif, les bouches d'incendie permettent aux pompiers d'accéder rapidement à un approvisionnement en eau local. Un camion de pompier transportera généralement suffisamment d'eau pour permettre aux pompiers de commencer à combattre un incendie pendant que les tuyaux sont connectés à la bouche d'incendie la plus proche.
Les pompiers doivent généralement utiliser une clé pentagonale spéciale pour retirer les couvercles de soupape sur une bouche d'incendie. Une fois les couvercles retirés, les pompiers peuvent attacher les tuyaux aux valves. Ils ouvrent ensuite une vanne qui permet à l'eau de s'écouler à travers la prise d'eau dans les tuyaux.
Les bouches d'incendie peuvent généralement fournir un grand volume d'eau. Cette eau est pompée à travers les tuyaux vers le camion de pompier, où elle est pressurisée et divisée en plusieurs flux pour fournir de l'eau à plusieurs tuyaux d'incendie à la fois.
L'invention de la bouche d'incendie moderne est généralement attribuée à Frederick Graff, Sr., qui a développé au début des années 1800 une combinaison de tuyaux et de robinets en tant qu'ingénieur en chef des Philadelphia Water Works. Sa création était considérée comme une conception «à baril humide», car la partie de la prise d’eau au-dessus du sol était remplie d’eau puisque la soupape était au sommet.
La plupart des bouches d'incendie utilisées aujourd'hui dans les zones où le gel est à la température ambiante sont des modèles à «baril sec». Dans ces bouches d'incendie, la vanne est située sous la ligne de congélation. Cela signifie qu'il n'y a pas d'eau dans la partie aérienne, empêchant ainsi la prise d'eau de geler par temps froid.
Usine d'équipement de protection contre l'incendie de Shaoxing Shangyu Hongye
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